Per uccidere basta lo sguardo? Sai che novità…

C’è un articolo sul Corriere di ieri che è risultato tra i più letti della giornata. E’ una citazione dell’omologo testo apparso sul SUN e che potete trovare qui.

Nell’articolo si parla di un casco utilizzato dai piloti RAF, che consente il puntamento delle armi tramite il direzionamento dello sguardo, e il controllo di alcune azioni di combattimento tramite comando vocale.

L’articolo parla di tutto questo come se fosse cosa nuova, estremamente moderna e novella invenzione.

Peccato che questo sistema di controllo armi sia in realtà già utilizzato da parecchi anni mentre il casco in questione rappresenta “semplicemente” un’evoluzione molto raffinata di un principio, quello del puntamento visivo appunto, già utilizzato da diverse aviazioni.

Il moderno pilota da combattimento infatti non ha più nulla a che vedere con il pilota della seconda guerra mondiale, così come il combattimento aereo odierno non ha più nulla a che vedere con il cosiddetto “dogfight” alla John Wayne.

Intendiamoci, è chiaro che anche per un F22 avere un bandito in coda è cosa da evitare, anche perchè un centinaio di proiettili all’uranio impoverito infilati su per il culo non fanno bene a nessuno, ma la visione di chi ha scritto quell’articolo è quantomeno buffa.

I sistemi d’arma attuali non prevedono di certo l’avvistamento fisico per designare un bersaglio e se un pilota Top Gun è in grado di combattere contemporaneamente contro un numero di avversari elevato (parliamo di 1 contro 7), è chiaro che l’ausilio tecnologico ad un simile professionista dev’essere tutt’altro che elementare, dato che un qualsiasi missiletto a buon mercato è in grado di colpire un bersaglio in movimento supersonico anche a distanze di molto superiori agli 80 chilometri (e quindi ben oltre la capacità visiva di un essere umano).

La guerra oggi non è più un fattore umano, ma elettronico, tecnologico e di preparazione tecnica incredibilmente raffinata ed approfondita, dove l’integrazione tecnologica tra uomo e mezzo ha raggiunto livelli di profondità assolutamente impensabili per l’uomo della strada.

Certo che se le persone si preparassero un po’ di più, prima di scrivere articoli come quello in questione, credo che sarebbe davvero tanto di guadagnato per tutti.