Curio­so… l’al­tro ieri su Mila­no si abbat­te uno dei tem­po­ra­li esti­vi clas­si­ci di que­sta cit­tà, e il gior­no dopo il cie­lo ha que­sto aspet­to… sarà un caso?

Giovedi scorso, sul Corriere della Sera ho trovato un articolo riguardante i prezzi in Italia. A quanto pare in Europa siamo quelli che pagano di più acqua, corrente elettrica e gas. Ma soprattutto la benzina e il gasolio. L'attività frontaliera verso la svizzera per il pieno quotidiano dei fortunati che abitano vicini al confine è andata sempre più aumentando negli ultimi tempi, fenomeno ovviamente dovuto al fatto che nel paese della mucca milka il prezzo dei carburanti è inferiore che nel nostro. Questo mi ha fatto scaturire una riflessione: se quanto riportato dal Corriere è vero, ciò significa che in Italia il costo dei carburanti è aumentato più che negli altri paesi. Quindi le compangnie petrolifere a livello mondiale e internazionale hanno responsabilità solo in parte, mentre a livello nazionale ce l'hanno tutta. Guarda caso ieri ho fatto un pieno di benzina a 100 ottani in un distributore Tamoil sulla via Emilia. Prezzo 1, 570 e qualcosa al litro. Questa mattina ho fatto un rabbocco di Wr100 presso un distributore, sempre della Tamoil, sull'autostrada Piacenza-Brescia. Prezzo al litro: 1, 640 euro. In autostrada i carburanti costano di più, si sa. Ma che si arrivi ad una differenza di quasi dieci centesimi al litro, mi sembra un po' esagerato, sinceramente. E poi non capisco: perchè il costo in autostrada dovrebbe essere maggiore? Perchè l'autobotte paga il pedaggio? No, perchè per muoversi lungo un'autostrada o lungo una statale, considerato il limite di velocità non vedo grandi cause di differenza di prezzo. A questo punto mi rimangono solo due ipotesi. Caso uno: le compagnie petrolifere devono pagare una percentuale alle società di gestione delle autostrade. Caso due: in autostrada paghi la differenza perchè hai un servizio che costa di più. Ma se il servizio costa di più ritorniamo ai gestori delle autostrade. Quindi, deduzione logica: se vai in autostrada, paghi il carburante quasi dieci centesimi in più perchè i suddetti gestori, oltre al ladrocinio del pedaggio (tra i più alti del mondo), oltre alla continua imposizione di cantieri e malfunzionamenti sulle principali tratte, e alla qualità a dir poco oscena del manto asfaltato in altre, evidentemente si sente in dovere di cucchiaiare anche dalle compagnie petrolifere, dalle aree di servizio in gestione, e chi più ne ha, ne tolga. Insomma, la situazione è molto grave. L'aumento dei costi del carburante sta mandando a quel paese tutto il paese, riflettendosi (ovviamente in percentuale speculativa e non reale) sui prezzi dei prodotti di consumo comune. Attenzione, non facciamoci fregare una volta in più. Con una vettura di cilindrata medio alta, possiamo arrivare a fare ottocento chilometri con un pieno di gasolio. Iniziamo a fare il pieno in città, invece che al "primo grillo". Sarà più faticoso, ma sarà difficile che il nostro viaggio medio sia superiore agli ottocento chilometri. E il risparmio è sicuro.

Sta­zio­ne Cen­tra­le di Mila­no, ore 18.00 del 25 giu­gno. La colon­ni­na di mer­cu­rio sul­la fac­cia­ta del mau­so­leo segna 37 gradi. L’u­mi­do è sof­fo­can­te, in real­tà i gra­di per­ce­pi­ti sono ben oltre i 40. Nono­stan­te […]

Dato il gran par­la­re che si fa intor­no ai mutui in que­sto perio­do, ho pen­sa­to di con­di­vi­de­re un pic­co­lo stru­men­to secon­do me uti­le per capi­re, car­ta alla mano, in cosa […]

Imma­gi­na­te di abi­ta­re in una pic­co­la vil­let­ta a schie­ra. Pochi sol­di di valo­re, un mutuo ormai fat­to­si pesan­te. Abi­ta­te lì da qual­che anno. Tut­to som­ma­to la vostra vita però non è così […]

A vol­te rice­vo del­le segna­la­zio­ni, come in que­sto caso per mano di Por­ri­ma, che ringrazio. In rete si tro­va di tut­to, è vero. E’ il caso anche di que­sto oggetto. Un […]

Leg­go su un quo­ti­dia­no (il sole 24ore a pag.10) un pic­co­lo arti­co­let­to che tito­la “Cine­si furio­si per le paro­le di Sha­ron Sto­ne”. La Cina con­tro l’at­tri­ce che pare abbia rila­scia­to una […]

Le scorie nucleari non sono uno scherzo. Il materiale fissile utilizzato è l'Uranio 235, cosiddetto perchè è un Uranio artificialmente arricchito del suo isotopo più bastardo: U235. Per ottenere un Uranio adatto all'uso in una centrale nucleare, si fa reagire con diversi metodi l'uranio naturale (che di U235 ne ha pochissimo, in media lo 0,7%), fino ad ottenere un composto di Uranio con almeno il 3,5% di U235. Il risultato di scarto di queste lavorazioni è una montagna di Uranio impoverito L'Uranio 235 ha una emivita di circa 7 x 10 alla 8 anni. Significa che un Kg di Uranio 235, dopo 700.000.000 di anni, è composto da 500 gr. di piombo, e ANCORA DA 500 GR. U235. Il quale ci impiegherà a sua volta altri 700.000.000 per ridursi della metà... e così via. Ma per trasformarsi in piombo, quel mezzo chilo di robetta ha cacato neutroni ad alta energia per 700.000.000 secondo la nota formula E = MC al quadrato. Mai fu detta credo corbelleria più grande! A parte il fatto che il costo di costruzione di una centrale nucleare ha dell'allucinante (dai due ai tre MILIARDI di euro), e che occorrono in media quattro anni per costruirne una, anche dato per scontato che l'attuale tecnologia sia sufficiente a garantire un livello di sicurezza accettabile (e non lo è: vedi Chernobyll), qualcuno mi vuol dire DOVE CAZZO ANDIAMO A METTERE LE SCORIE?

Le Olimpiadi in Cina sono basate su immagine e denaro. Facciamo capire agli sponsor che non guadagneranno quello che credono e saranno loro a boicottarle. Forse così i Cinese lasceranno in pace il Tibet, culla di una delle più antiche tradizioni del pianeta.